🦬 Traversée Baie Mont Saint Michel Retour Bus

Surle trajet aller en fin de journée vers le Mont-Saint-Michel, les arrêts vous permettront d'admirer les couleurs de la Baie au soleil couchant. Pour découvrir le Mont-Saint-Michel dans toute sa sérénité et le calme revenu, la traversée est suivie d'une visite guidée du village en nocturne. Le retour s'effectue en bus. Marche commentée aller simple, retour en bus. Lexpérience d'une traversée de la Baie, avec un guide nature, entre Genêts et le Mont Saint-Michel, en passant par l'ilôt de Tombelaine, comme les pélerins du moyen-âge. RDV : 14h à Genêts au jardin du Prieuré Retour en bus pour plus de confort. Pass sanitaire obligatoire. Marchecommentée aller simple durée environ 3h30, temps libre suivant l'heure de Traverséeet Randonnée de la baie du Mont Saint Michel Dans un petit groupe d’environ 25 pers vous partirez en direction du Mont Saint Michel via le Rocher de Tombelaine . Sur le Trajet vous traverserez ou longerez les fleuves Sée et LaMaison du Guide, basée aux Genêts dans la Manche, vous offre l’occasion d’effectuer 1 traversée commentée Découverte privilège de la baie du Mont-Saint-Michel de 7 km avec retour en bus pour 2 adultes à partir de 15 ans et 2 enfants âgés de 6 à 14 ans, d’avril à octobre. Comptez 6 heures de promenade au milieu de paysages enchanteurs à arpenter en toute RETOURBUS PUBLIC: Ligne 8 Le MONT-ST-MICHEL-GRANVILLE (prestation non incluse, environ 2.30€). Départ à 17h40 des parkings de Beauvoir. Arrivée à 18h42 à Genets centre Départ à 17h40 des parkings de Beauvoir. Accueil Toutes les expériences/ Immersion nature en baie du Mont-Saint-Michel. Retour. Mis à jour le 20 juillet 2022 . Temps de lecture : 2 min. Vécu par Medhi et son épouse Dominique, accompagnés de leurs enfants, Chloé et Simon. Ils seront guidés par Sylvie. Partager sur : Ajouter à une liste de favoris; Histoire de nous ressourcer en famille, nous avons opté pour MontSaint-Michel Visits; Guided Tours; Self-guided visit; Activities & Services. Bay hike; Shows / Events ; Activities / Leisure; Well-being; Lunch Box; Promotions & Stays Tips. Good Deals; All-Inclusive Stays; Day trips; Availability & Reservation. EN; FR; Home > Traversée commentée 'Découverte de la Baie' Aller à pied et retour en bus, au départ des parkings à Vains-Saint Bienvenueen France et plus particulièrement dans la Manche, entre les côtes de la Bretagne et de la Normandie, en baie du Mont-Saint-Michel, site de tourisme classé au patrimoine mondial de l’UNESCO!. Vous êtes de nombreux touristes à vouloir tenter la traversée en pleine nature de la baie, entre deux marées ou à venir visiter le Mont-Saint-Michel quel que soit la période de l IR54D. du samedi 02 au samedi 16 juillet 2022 Animateur Michel J. Nombre de participants 10 dont 3 femmes et 7 hommes. Le mot de l’animateur déjà réalisé en 2017, ce challenge a de nouveau été plébiscité devant deux autres itinéraires linéaires proposés, de Clermont à Montségur et de Clermont au sommet des Monts d’Arrée, le Roc’h Trevezel. Par rapport à 2017, l’itinéraire a été remodelé en suivant la rive gauche de l’Allier de Moulins au Pont canal du Guétin puis à partir de Damigni Orne, la variante Sud nouvellement ouverte par Pré-en-Pail qui a permis de gravir à vélo, le Mont des Avaloirs, plus haut sommet du massif jeunesse est venue nous rejoindre en la personne d’Ilian, 11 ans et 1/2, plus jeune adhérent de l’association qui a démontré par sa forme, sa curiosité et son état d’esprit et que l’on pouvait apporter du renouveau dans notre structure. Quatre adhérents partaient avec Atlas pour la première fois pour un périple long. Le programme a été réalisé dans son ensemble avec en plus la visite de la cathédrale d’Orléans, suggestion d’Armand. Les animations autour des éléments naturels et patrimoniaux rencontrés ont été, il me semble, appréciées. Je mentionne à l’attention des lecteurs non-initiés intéressés par cette forme de voyage que nous nous déplaçons avec des vélos chargés sans assistance électrique équipés de porte-bagages pouvant supportés tout le matériel pour une itinérance. Météo anormalement ensoleillée avec des températures en fin de séjour assez élevées.. Faune rencontrée des oiseaux et notamment d’eau le long de l’Allier et de la Loire, hérons cendrés, cigognes blanches, aigrettes garzette, cygnes tuberculés, colverts, poules d’eau, sternes naines et pierregarin, cormorans continentaux, mouettes rieuses, goélands argentés, canards Tadorne de belon, goélands argentés, leucophées, bruns, de petits limicoles et des oiseaux plus communs, pies, tourterelles turque, pigeons ramiers, martinets noirs, hirondelles de fenêtre et de cheminée, quelques rapaces… milans noirs, busards cendrés 2 et comme mammifères, chevreuils, lièvres, écureuils, renards et j’en oublie sans doute…. Itinéraire le challenge consistait à relier Clermont-Ferrand au Mont Saint Michel en utilisant au maximum des voies à faible circulation ou des pistes cyclables et voies vertes voir les détails ci-dessous pour l’itinéraire suivi. Seuls quelques passages sur les ponts ont nécessité une attention particulière. Pour préparer et réaliser cette traversée, j’ai utilisé, de ma collection personnelle, les cartes Michelin départementales n°319, 326, Eurovélo6 3 et 4, Ign n°19 et 26 et un topo vélo édition Ouest-France, la Véloscénie de Paris au Mont-Saint-Michel. Nous avons eu recours à plusieurs reprises à Google pour situer les points de chute et les commerces, merci à Armand, Pascal, Valérie et Mady pour leurs aides. Classement moyen, compte tenu de la durée 1 jour de transport, 12 jours de voyage à vélo, 2 jours consacrés au Mont Saint Michel et à la baie Kilométrage parcouru montre Gps 806,99 soit 67,25 moyenne par jour, distance la plus longue 91,45 km et la plus courte Moyenne 15,96. Durée de roulage totale 50h46. Sur la journée, maximum 5h56, minimum 3h10. Durée de déplacement totale 83h27. Sur la journée, maximum 10h27, minimum 3h10. Dénivelés positifs 3830m. Dénivelés négatifs 4005m données fournis par une montre Garmin. Ces données sont données à titre d’information et varient d’un Gps à l’autre, le mien un Garmin un peu ancien a un temps de réaction après l’auto pause un peu plus long. La différence entre la durée de roulage et de déplacement qui peut être importante s’explique par les arrêts pour les visites, les pauses pour les animations notamment autour de la faune, les pique-niques, les ravitaillements etc… Le kilométrage aller et retour à vélo du jour 13 n’a pas été comptabilisé dans le total soit 70km en plus. Conditions de roulage bonnes dans l’ensemble sur les voies vertes et les petites routes. Hébergement sous des tentes individuelles ou double. Bon accueil dans l’ensemble aux voyageurs à vélo dans les campings à l’exception du camping municipal de Nogent-le-Rotrou mal entretenu avec des sanitaires sales. Nourriture ravitaillement sans problème sur l’ensemble du parcours une voire deux fois par jour. Transport retour à l’aide de deux véhicules apportés par Sophie et Jean-Pierre qui partaient faire un périple en Bretagne, une Dacia Sandero et un grand Kangoo Renault. Les vélos et bagages ont été transportés à l’aide de la remorque de l’association aménagée. Equipement vélos personnels VTT avec des pneus non crantés équipés de porte-bagages et sacoches ou tirant une remorque Bob 1 Yak . La remorque Bob » et deux paires de sacoches de marque Vaude appartenant à l’association ont été mises à disposition. Découpage du séjour Les données ci-dessous, le kilométrage K, la durée de roulage DR, et la moyenne journalière MJ ont été fournies par une montre Gps et les dénivelés DPDN et le temps de déplacement DD par une montre Suunto altimétrique. Deux jours et demi ont été nécessaires pour traverser les départements du Puy-de-Dôme, de l’Allier et d’une partie de la Nièvre. L’orientation est Nord suivant au plus près la rivière Allier. J1. Samedi 02 juillet 2022 K 64,87 ; DR 3h49 ; MJ 16,9 ; DP 145m ; DN 205m ; DD 5h11 Départ de Montferrand après chargement des sacoches et de la remorque. L’étape du jour consiste à rejoindre Bellerive sur Allier. La sortie de l’agglomération en direction de la Limagne s’est passée sans problème, en utilisant les pistes et bandes cyclables. Gerzat puis Lussat, les Martres d’Artières, Joze où nous avons franchi l’Allier pour la suivre rive droite jusqu’au Pont de Limons en passant par Culhat Lanterne des Morts Crevant Laveine, Vinzelles, Charnat. Après le passage sur le pont de Limons, nous avons continué rive gauche, passant le Port-de- Ris, St Priest Bramefant, admirant de loin le château de Maulmont dédié aujourd’hui à diverses réceptions. L’arrivée sur St Yorre malgré les nouveaux ronds points et voies routières s’est déroulée avec peu de circulation. La nouvelle voie verte située à proximité du pont, ratée dans les premières centaines de mètres, nous a permis de rouler tranquillement jusqu’au terme de notre première étape, le camping des Acacias à Bellerive. La campagne sur de petites routes tranquilles, à proximité de l’Allier Informations complémentaires Première halte de notre parcours, Culhat, devant la lanterne. Nous apprenons qu’il s’agit d’une lanterne des morts, ce qui suscite curiosité, questions et discussions. Nous découvrirons ensuite qu’elle date du XIIème siècle, comme la plupart de ces édifices. A l’origine située à l’intérieur du cimetière avant le déplacement de ce dernier en 1921, elle est classée au titre des monuments historique depuis le 12 juillet 1886. C’est un édifice plutôt rare en Auvergne, à tel point que la ville en a fait l’élément majeur de son blason. La fonction de ces lanternes, ou fanaux funéraires, reste méconnue. Dès l’antiquité, il est de tradition d’entretenir une flamme auprès des tombes, chez les celtes la lumière est censée rassurer les habitants et chasser les mauvais esprits, voire la mort elle-même. Cette coutume est reprise par les premiers chrétiens pour qui la mort n’est qu’un passage vers la lumière céleste. Celle de Culhat pourrait aussi avoir une fonction plus pragmatique située à quelques centaines de mètres de l’Allier, elle renseignait les bateaux sur leur position exacte. Le site du Château de Maulmont, était au XIIIème siècle la Commanderie Templière de la Gagère, construite par le Grand Maître de l’ordre du Temple, Renaud de Vichy, dès son retour de croisade en 1255. Cette Commanderie de l’Ordre Templier est positionnée sur les collines dominant les rives de l’Allier. J2. Dimanche 03 juillet 2022 K 71,98 ; DR 4h23 ; MJ 16,4 ; DP 550m ; DN 560m ; DD 6h45 Passé Vichy et ses nombreux aménagements rive droite et rive gauche qui rendent les bords de l’Allier accessibles et agréables aux piétons et cyclistes, nous poursuivons notre route en empruntant la nouvelle voie verte rive droite qui nous amène directement aux portes de Billy. Pas le temps de visiter les ruines du château fort du XIIIème siècle, car l’étape du jour est un peu longue et représente un test important pour le groupe. A Billy, nous repassons rive gauche et poursuivons au plus près de la rivière, Paray-sous-Briailles, Contigny, Monétay-sur-Allier, Bresnay. Avant Contigny, la Sioule a été franchie, le bec de Sioule se situe peu après Saint-Pourcain laissé sur notre gauche. Une pause au château de Fourchaud puis Besson et Moulins après avoir traversé à l’ombre de grands arbres la forêt des Prieurés-Moladier de 1649 hectares. La nuit sera passée dans le parc herbacé et sous des platanes majestueux de la maison diocésaine St Paul. Avant le repas, déambulations pédestres dans le vieux Moulins rive droite après avoir franchi le Pont de Régemortes, petit clin d’œil aux canoéistes d’Atlas qui l’ont passé, il y a quelques semaines mais par-dessous. Informations complémentaires Château de Fourchaud le nom Fourchaud semble provenir de Fourche », puisque c’est là que se séparait la route gallo-romaine qui venait de Bourges et allait soit à Lyon, soit à Clermont-Ferrand. Il date du XIV et XVème sicle et appartient à la maison de Bourbon-Parme. Pont Régemortes rebâti en 1753 par l’ingénieur Louis Régemortes après son effondrement en 1711 Un des premiers et plus grands construits en France, longueur 301,50m. J3. Lundi 04 juillet 2022 K 91,45 ; DR 5h26 ; MJ 16,8 ; DP 485m ; DN 530m ; DD 8h53 Nous poursuivons rive gauche après avoir ravitaillé à l’ouverture du magasin à la sortie de Moulins. Quelques kilomètres après cette grande ville du Bourbonnais, l’animateur tente la traversée à gué de la Queune, peu profonde mais pavée et recouverte d’un limon extraordinairement glissant. Le résultat est simple et se passe de commentaires mais a fait l’objet de nombreuses photos…le reste du groupe utilisant la passerelle ! Bientôt Montilly puis Bagneux, le tracé longeant la forêt des Prieurés, Aubigny derrière nous, nos regards sont attirés par de nombreuses cigognes blanches qui chassent quelques rongeurs ou insectes dans les prés. Le pique-nique est pris dans le jardin municipal de le Veurdre, haut lieu ancestral de la batellerie. A quelques kilomètres de là, juste après Château-sur-Allier, nous entrons dans le département du Cher. Quelques montées et descentes coupant une succession de petits ruisseaux et c’est l’arrivée sur Apremont-sur-Allier, village harmonieux avec son château et son parc floral. Une nouvelle pause à l’écluse des Lorrains avec quelques explications voir ci-dessous puis une longue voie verte entre canaux et Allier jusqu’au Pont canal du Guétin qui mérite bien la visite des écluses et le surplomb de la rivière. Le Bec d’Allier et son point d’observation passé nous longeons maintenant la Loire en voie partagée ou par des portions de voies vertes, arrivons à La Charité-sur-Loire, camping la Saulaie situé sur l’Île. Installation faite, chacun à son rythme va visiter les vieux quartiers de la ville. L’animateur s’est remis sur ses jambes après un bain forcé… Informations complémentaires L’écluse des Lorrains. Une des activités de la région au cours du XVIIIème et XIXème siècle était le commerce du sable extrait des alluvions de l’Allier et de la Loire au niveau du Bec d’Allier. Afin de faciliter son transport du lieu d’extraction au port de la Grenouille en aval du pont-canal, l’ingénieur Adolphe Jullien fut chargé de la construction d’une écluse et d’un canal de liaison. Cette écluse devait également servir d’alimentation en eau au canal latéral à la Loire. Le Pont Canal du Guétin permet au canal latéral à la Loire de franchir la rivière Allier d’une rive à l’autre. Inauguré en 1838, réalisé en pierre d’ Apremont-sur-Allier, cet ouvrage est monumental, 343m de longueur comprenant 18 arches. Le dénivelé est rattrapé en aval par une double écluse pour une chute d’eau de 9m60. Aujourd’hui, les bateaux de plaisance en sont les principaux utilisateurs. J4. Mardi 05 juillet 2022 K 67,01 ; DR 4h05 ; MJ 16,4 ; DP 105m ; DN 125m ; DD 6h42 Toujours orienté vers le nord, les petites villes et villages se succèdent sans à coups. Nous laissons Sancerre et son vignoble sur notre gauche. Cosne-sur-Loire, permettra le ravitaillement pour le pique-nique qui sera pris à l’abri du soleil sur les bords de Loire. Nous continuons rive gauche, le long de ce fleuve sauvage et allons rapidement apercevoir la première centrale nucléaire, Belleville-sur-Loire, le contournement nous fait suivre pendant un cours moment, le canal latéral à la Loire. Nous restons rive gauche et arrivons dans le département du Loiret. La voie verte installée sur la levée nous permet de pouvoir observer de haut, les alentours. Surprise sur notre gauche, le terrain est pourtant bien sec mais nous ne rêvons pas, nous voyons bien tous la même chose, un troupeau de buffles plus précisément de le site de Mantelot, une longue pause est nécessaire pour comprendre et imaginer la traversée du fleuve par les bateliers avant le construction du Pont canal de Briare voir explications ci-dessous. Fin d’étape à Châtillon-sur-Loire, rive droite. Le site de Mantelot Informations complémentaires Centrale nucléaire de Belleville-sur-Loire. Deux réacteurs à eau pressurisée REP de 1300 mégawatts MW, chacun. La construction a eu lieu entre 1979 et 1988. Ecluse de Mantelot. Avant la construction du pont-canal de Briare, ce passage permettait aux bateaux, venant du sud et allant vers Paris ou l’inverse, de passer de l’ancien canal latéral à la Loire à l’ancien canal de Briare par la Loire. Pour cela, un système d’épis et de levées submersibles construit par l’homme permettait d’avoir une hauteur d’eau suffisante. En 1880, une chaîne immergée et placée de chaque côté permettait de retenir le bateau en cas de forts courants en haute eau ou de le tirer en cas de faibles courants en basse eau. Le nombre de bateaux était alors d’environ 4000 par an. Elle fut remplacée plus tard, en 1880, par un toueur, qui accompagnait les bateaux lors de la traversée. Le nombre de bateaux passa alors à environ 9000 par an. Malgré tous les moyens mis en place, la traversée était dangereuse le courant pouvait atteindre 2,5 mètres par seconde en haute eau et l’on dénombrait environ 10 naufrages par an. Si un bateau sombrait, il était repêché au niveau des écluses de Briare. Le temps de passage pouvait durer de 2 à 4 heures pour la descente et de 3 à 6 heures pour la montée. De nos jours, on peut toujours voir le chemin de halage, appelé La levée de l’escargot » ainsi que la rampe d’accès au pont et les tireurs de câbles de chaque côté de la rive. J5. Mercredi 06 juillet 2022 K 61,43; DR 3h52 ; MJ 15,8 ; DP 125m ; DN 140m ; DD 6h05 Rive droite nous quittons la Loire pour longer le vieux canal, arrivons à Briare au niveau du pont-canal. Le franchissement à pied permet d’admirer la beauté de l’ouvrage métallique, les lampadaires et les deux colonnes rostrales ornementées, de part et autre du pont. Profitant du courant, un fûtreau descend à belle allure le fleuve avec quelques touristes à bord. Jusqu’à Sully, nous resterons rive gauche. La pause de midi se fera à proximité des douves du château dans le parc arboré profitant de l’ombre. Le canal de Briare La fin de l’itinéraire du jour suit de près la Loire et nous offre une lumière particulière et renouvelée en permanence. Camping La Maltournée, rive gauche. Informations complémentaires Pont-canal de Briare. Il fait partie de ces monuments qu’il faut avoir vu. Un incontournable du genre. Et pour cause ! Jusqu’en 2003, il fut le plus long pont-canal d’Europe ! 662 mètres à parcourir à pied avec de l’eau dessus et dessous… et une vue imprenable sur la Loire. Il a été détrôné par le pont-canal de Magdebourg, sur l’Elbe qui mesure 918 mètres. Le fûtreau est un type de barque d’usage local sur la Loire. Il peut être gréé ou non d’une voile carrée suivant les usages auxquels il est voué. La dimension traditionnelle d’un fûtreau est d’une dizaine de mètres. Un fûtreau, bateau de Loire Château de Sully. Le château est mentionné dès 1102, il contrôlait un pont sur la Loire qui disparut dès le XIVème siècle. Il n’a appartenu au cours des siècles qu’à trois familles les premiers seigneurs de Sully, la famille de la Trémouille, et la famille de Béthune. Le château est entouré de douves encore en eau et comprend deux parties distinctes le donjon et le petit château. Il est bâti au confluent de la Loire et de la Sange. Le château de Sully J6. Jeudi 07 juillet 2022 K 63,55; DR 3h57 ; MJ 16,1 ; DP 110m ; DN 145m ; DD 6h54 A chaque passage espacé de quelques années, de nouvelles améliorations sont significatives pour un confort et une sécurité accrus pour les cyclistes. Que de changements depuis 2004 de cette partie de l’Eurovélo6 initiée par François Dumon, Vice-Président de la Région Centre, les petites routes ont laissé la place à des voies exclusivement réservées aux vélos et autres engins, non motorisés. Partis comme chaque jour vers 09h00 du matin, rive gauche, nous passons Jargeau. Quelques travaux en cours à l’approche de la grande ville ligérienne d’Orléans ne nous permettent pas de traverser la base de loisirs et de rester à proximité du fleuve. Passé rive droite, l’itinéraire devient intuitif sur de larges pistes cyclables. Une petite montée sur un espace piétonnier nous mène à la Cathédrale où chacun à son rythme visite ce monument majestueux rempli d’histoire où sont installées dans la nef, les armoiries des principaux compagnons de Jeanne d’Arc, Jean Poton de Xaintrailles, Gilles de Rais, Thibaut d’Armagnac etc…. Nous pique-niquons près du fleuve face à ce drôle de bateau l’Inexplosive n°22, réplique de bateaux à aubes qui assuraient le transport de voyageurs. Visite de la cathédrale d’Orléans La nef avec les armoiries des compagnons de Jeanne d’Arc Le pont de l’Europe équipé de deux superbes pistes réservées aux vélos, nous fait passer de nouveau rive gauche. St-Hilaire-St-Mesmin où nous traversons le Loiret qui rejoint peu de temps après le fleuve à la pointe de Courpin où l’on peut apercevoir de nombreux oiseaux d’eau animation. Après Orléans, le fleuve et notre parcours s’oriente Sud-Ouest. Meung-sur-Loire, nous fait repasser rive droite et c’est bientôt Beaugency et son vieux pont que nous franchissons avec prudence pour nous installer au camping le Val de Flux. Animation sur les oiseaux d’eau à la point de Courpin Informations complémentaires Cathédrale Sainte Croix d’Orléans. Comptant parmi les 5 plus vastes cathédrales gothiques de France 140m de long, 53m de large avec une flèche culminant à 106m, elle fut commencée en 1287 et officiellement inaugurée le 8 mai 1829. Le Loiret, rivière de 11,6km qui signifie petite Loire, prend sa source dans le quartier orléanais d’Orléans-la-Source dans l’enceinte du parc floral de La Source au lieu-dit le Bouillon ». Elle est alimentée par les pertes de la Loire au niveau de Jargeau. Beaugency. Le Pont, construction originaire du XIème siècle. Selon la légende Œuvre du Diable. Edifice de 435m de long. C’est le pont de pierre le plus ancien et le plus long édifié sur la Loire. Les cinq premières arches, rive droite, étaient autrefois fortifiées porte, pont-levis, tours, hautes murailles, chemin de ronde et chapelles. Rive gauche, côté Sologne, le pont était également pourvu d’une porte encadrée par deux tours rondes et d’un pont levis. J7. Vendredi 08 juillet 2022 K 74,15; DR 4h35 ; MJ 16,1 ; DP 390m ; DN 325m ; DD 6h43 Peu après Beaugency, à Tavers, nous quittons l’Eurovélo6 et prenons une orientation Nord par de petites routes à faible circulation. Nous laissons rapidement les vacanciers sur l’autoroute A10, fort chargée et entrons sur le département du Loir et Cher. Les parcelles de cultures sont immenses et les moissons sont en grande partie faites, les chaumes des différentes céréales cultivées dans cette partie Sud-Ouest de la Beauce donnent un aspect désertique à la campagne. La forêt de Marchenoir nous apporte un peu de fraîcheur puis par la D42, nous coupons la voie Romaine Jules César sans indication, ni trace sur le terrain, Moisy, Brévainville. Une belle descente nous amène sur les bords du Loir que nous traversons à St-Jean-Froimontel, nous effleurons par le Nord la grande forêt de Fréteval, Droué et enfin Arrou. Petit bourg à l’habitat modeste mais bien pourvu pour le ravitaillement du voyageur avec le camping du Pont de Pierre écrasé de chaleur mais fort agréable. Ce soir le pizzaïlo est de passage sur la place de l’église et améliore l’ordinaire. J8. Samedi 09 juillet 2022 K 49,07; DR 3h10 ; MJ 15,4 ; DP 370m ; DN 400m ; DD 5h40 Le profil de l’étape est moins accidenté mais toujours fait de petites bosses et de courtes descentes. Par la D126, orientée presque plein Nord, nous atteignons rapidement, Unverre puis traversons successivement deux axes routiers importants, la D955 et l’autoroute A11, l’océane. Encore une petite cassure et nous arrivons pour une pause bien méritée à la Croix du Perche où un long arrêt est prévu pour admirer les boiseries et le plafond peint de cette petite église. Nous sommes sur les contreforts des collines du Perche. Quelques belles descentes et montées puis c’est Thiron-Gardais où une nouvelle halte pique-nique permet à chacun à son allure d’aller visiter le domaine de l’ancienne abbaye et de déambuler dans les rues de ce village à la recherche du collège Royal Militaire ouvert sous Louis XVI en 1630. Le nouveau propriétaire, Stéphane Bern a redonné vie à ce lieu après trois années de travaux en ouvrant un musée qui relate l’histoire de l’abbaye et la vie des élèves, les cadets gentilshommes des élèves officiers ». Il nous reste une trentaine de kilomètres pour atteindre Nogent-le-Rotrou et le camping des Viennes situé à proximité d’une petite rivière le Val Roquet ». Petite pause à Thiron Gardais Informations complémentaires La Croix du Perche, Eglise Saint Martin, classée Monument historique depuis 1934, remarquable pour sa voûte unique à charpente apparente restaurée en 2003 grâce à l’implication du mouvement associatif. A l’origine chapelle d’un prieuré fondé par les moines de Saint Bernard de Thiron au XIIème siècle, devenue église paroissiale au XVIème siècle, cet édifice cache sous sa sobriété extérieure une richesse unique, une voûte lambrissée peinte de 118 panneaux polychromes, datés de 1537. A l’abside le décor comporte des têtes humaines et, à la calotte, un soleil avec des rayons et des anges aux ailes déployées. Aucun texte ne nous renseigne sur cette œuvre d’art étonnante, qui valut à cet édifice d’être classé Monument Historique en 1934, et suscite, depuis sa restauration, l’admiration de nombreux visiteurs. Le retable, du XVIIème siècle, livre lui aussi, depuis sa restauration en 2008, quelques œuvres étonnantes. Plafond et cœur de l’église de la Croix du Perche Thiron-Gardais l’abbaye de la Sainte-Trinité de Tiron est un haut lieu de spiritualité d’où essaimèrent vingt-deux abbayes et plus d’une centaine de prieurés en France, en Écosse, en Angleterre et en Irlande. Ce rayonnement fut tel qu’on parlait de l’ordre de Tiron. J9. Dimanche 10 juillet 2022 K 64,05 ; DR 3h52 ; MJ 16,5 ; DP 350m ; DN 300m ; DD 6h40 L’ombre des arbres de cette petite route nous protège de l’ardeur des premiers rayons du soleil, Condé-sur-Huisne est atteint rapidement et entrons sur le département de l’Orne. Une voie verte est maintenant notre fil conducteur, ancienne voie ferrée désaffectée au revêtement en stabilisé. Dans un paysage bocager, nous pouvons admirer petits châteaux et maisons de maître tout le long du parcours. La pause pique-nique sera prise à la ferme de Xavier, agriculteur-éleveur à Mauves-sur-Huisne, ami de Michel J. Après quelques détours par de petites routes champêtres agrémentées de bosses, nous passons au Sud de Mortagne-au-Perche et arrivons au Mêle-sur-Sarthe, une des communes du Parc Naturel Régional Normandie Maine. Accueil sympathique au camping la Prairie situé en bordure de la rivière Sarthe et d’un magnifique plan d’eau aménagé. Informations complémentaires Le Parc Naturel RégionalNormandie Maine couvre plus de 200,000 hectares et compte 164 communes sur les départements de l’Orne, de la Manche, de la Mayenne et de la Sarthe. Les grandes forêts domaniales d’Ecouves et de Perseigne en font partie ainsi que plusieurs sommets emblématiques, le Mont des Avaloirs alt. 416m, la Butte Chaumont alt. 378m, le Signal d’Ecouves alt. 413m, les Rochers du Vignage, le Signal de Perseigne alt. 349m reliquats d’un mouvement magmatique d’il y a quelques 540 millions d’années… J10. Lundi 11 juillet 2022 K 84,16 ; DR 5h26 ; MJ 15,5 ; DP 660m ; DN 620m ; DD 10h27 Depuis la Croix-du-Perche, notre périple s’est orienté Nord-Ouest puis depuis Mortagne-au-Perche, Ouest, Sud-Ouest. L’arrivée sur la préfecture de l’Orne, Alençon, ne pose aucun problème contournant les quelques difficultés, aérodrome, zones pavillonnaires. La fin de la voie verte, à proximité de la gare Sncf, nous permet de ravitailler dans une petite surface alimentaire idéalement positionnée. Bien aménagée, les pistes cyclables nous permettent d’atteindre le cœur de la cité. Face à la préfecture, la maison natale de Sainte Thérèse de Lisieux puis visite de la basilique de style gothique, passage à la halle aux toiles, à l’esplanade de la mairie et sur la gauche le château des Ducs. Le pique-nique est pris dans le parc de la roseraie très apprécié des alençonnais. Par un itinéraire partagé nous quittons la ville pour retrouver rapidement une campagne verte et vallonnée à partir de Damigni. Après ce village, nous avons fait le choix de l’itinéraire Sud afin de faire pour la première fois l’ascension à vélo du Mont des Avaloirs, sommet culminant du massif Armoricain situé dans le département de la Mayenne. Nous profitons du calme de cette ancienne voie ferrée très proche dans un premier temps de la surchargée nationale 12 pour rouler à bonne allure mais bientôt sur notre gauche se présente la difficulté de la journée. La pente douce au début se durcit rapidement pour avaler sur quelques kilomètres les 130 mètres de dénivelé. Enfin le belvédère très caractéristique dont nous gravirons à pied les derniers 30 mètres qui permettent de découvrir un paysage magnifique sur 360°. Nous sommes aux confins du massif armoricain et du bassin parisien. Quelques photos souvenirs et c’est la longue descente à fort pourcentage qui nous fait atteindre Pré-en-Pail, gros bourg endormi, carrefour routier important. Une mauvaise surprise nous y attend, le camping municipal encore référencé il y a quelques mois n’existe plus depuis des années ! Concertation entre les participants, recherche sur internet, la meilleure solution est de poursuivre sur notre itinéraire sans s’écarter et de gagner Bagnoles-de-l’Orne. Un peu plus de 25 kilomètres à faire mais le groupe est en forme et c’est très rapidement que nous arrivons à notre point de chute, le camping de la Vée. Par contre pas de ravitaillement sur place et vue l’heure, nous utiliserons nos réserves pour le repas de ce soir et le petit déjeuner, un peu d’aventure ! Informations complémentaires Alençon La basilique Notre-Dame est une église d’architecture gothique située au centre d’Alençon dans la zone piétonne. Sa construction a été commencée par Charles III, Duc d’Alençon au temps de la guerre de Cent Ans en 1356 pour se terminer au XIXème siècle. C’est une basilique depuis le 10 août 2009. Cet édifice gothique possède une nef à cinq travées du XVème, début XVIème siècle de style gothique flamboyant,. A la suite d’un incendie, le chœur et le clocher ont été reconstruits au milieu du XVIIIème siècle. La lanterne vers 1736 est l’œuvre de l’architecte-ingénieur Jean-Rodolphe Perronet. Son triple portail est dû à Jean Lemoine. Porche d’entrée de la basilique d’Alençon La Halle au Blé. Construite fin XVIII – début XIXème, elle est ouverte au commerce des grains en 1812. L’architecture circulaire, voulue par son concepteur, Joseph Beerthélemy, déconcerte par son audace. La modernité embellira très vite l’édifice. Premier bâtiment doté du gaz en 1860, il s’orne en 1865 d’une coupole de verre, à l’instar de la Halle aux Blés de Paris. Au XXème siècle, elle connaît de multiples affectations hôpital pendant la Première Guerre mondiale, elle devient le lieu de nombreux évènements foires, marchés, expositions… Inscrite aux monuments historiques en 1975, elle est entièrement réhabilitée et mise en lumière en 2000. La Halle au Blé est aujourd’hui un bâtiment dédié au multimédia accueillant notamment l’Échangeur de Basse-Normandie, centre de veille au service des nouvelles technologies. Elle accueille également la Cité des métiers et le CLIC Centre Local d’Information et de Coordination Centre Orne. L’hôtel de ville. Un clin d’œil au petit Trianon. Bâti en 1783 par l’architecte Jean Delarue à l’ouest de la place Foch, l’Hôtel de Ville, orienté à l’Est, est construit sur l’emplacement d’une partie du château des Ducs d’Alençon. Avec un équilibre très classique de style Louis XVI, sa construction en pierres de taille s’incurve avec élégance en un arc de cercle. Soutenue par de hauts pilastres, sa façade est empreinte d’une grande noblesse. Celle-ci est surmontée à droite et à gauche d’un fronton rectangulaire et de deux balustrades qui évoquent le petit Trianon. À l’intérieur, les tons sont ocrés et les murs du hall sont ornés de pierre brute. La salle du conseil et des mariages est de style Louis XVI avec des boiseries gris perle, un papier peint à dominante jaune ainsi qu’un grand lustre. Le Mont des Avaloirs, du haut de ses 416 mètres, est le point culminant du Massif armoricain et du Grand Ouest. Il est situé dans le département de la Mayenne, à la limite de celui de l’Orne, au cœur de la forêt de Multonne. Le Mont Des Avaloirs, une première pour Atlas J11. Mardi 12 juillet 2022 K 54,88 ; DR 3h33 ; MJ 15,4 ; DP 415m ; DN 405m ; DD 5h56 Avant de reprendre notre itinéraire, nous traversons la station thermale, très chic, de Bagnoles-de-l’Orne à la recherche de magasins pour le ravitaillement. Nous filons entre plan d’eau et golf à travers la forêt domaniale des Andaines vers Domfront pour la prochaine pause. Quelques passages à forts pourcentages puis c’est l’arrêt dans la cité médiévale pour la visite de quelques espaces notamment les vieilles demeures à pan de bois, l’église Saint Julien à l’architecture byzantine et les points d’observation sur la campagne environnante. Encore un peu plus de 30 kilomètres pour atteindre Mortain et sa longue montée en voie partagée où il ne faut pas se tromper dans le développement à utiliser. Camping sur l’ancienne position du château et son joli panorama. Deux courageux ont même poussé jusqu’aux Petite et Grande cascades alimentées respectivement par le Cançon et par la Cance. Informations complémentaires La cité médiévale de Domfront dressée sur son promontoire fait partie des » Plus Beaux Détours de France . Elle est riche de son passé historique et a vu de nombreux Rois séjourner dans son château Aliénor d’Aquitaine, Henri II Plantagenêt, Richard Coeur de Lion, … C’est d’ailleurs Henri Ier Beauclerc, futur Roi d’Angleterre qui fit élever le puissant donjon dont les ruines sont visibles. Rues de la cité médiévale de Domfront J12. Mercredi 13 juillet 2022 K 60,39 ; DR 4h12 ; MJ 14,3 15,2 avant les herbus ; DP 445m ; DN 575m ; DD 7h20 Peu après Domfront, nous pénétrons dans le département de la Manche. L’étape de ce jour est courte et tout le monde a hâte de rejoindre le Mont ! Bien implantée, tantôt rive droite, tantôt rive gauche de paisibles ruisseaux ou petites rivières, la voie verte nous permet une progression rapide et confortable. A Saint-Hilaire-du-Harcouët, nous longeons côté gauche l’un des fleuves côtiers qui alimentent en eau douce la baie, la Sélune. Le ravitaillement est proposé à Ducey ce qui nous oblige à traverser une partie de la ville, les trottoirs assez larges nous permettent d’éviter la dangerosité de la circulation. Toujours sur l’ancienne emprise ferroviaire, la voie nous amène rapidement à Pontaubault où nous jetons en passant un œil discret au pont médiéval. Nous nous hâtons aspirés que nous sommes par la Merveille ». C’est chose faite à la pointe de Roche-Torin où, à la pause du pique-nique sous un soleil radieux et une bonne luminosité, nous pouvons admirer le Mont-Saint-Michel, les herbus et l’immensité de la baie. L’objectif est en vue à la pointe de la Roche-Torin Nous allons conserver maintenant une vue presque permanente sur le Mont » but de ce voyage. L’idée était d’atteindre comme en 2017, le camping en traversant les prés salés mais un peu d’inconfort pour certains et un porte-bagage défaillant, nous obligent à nous rapprocher de la nouvelle piste ouverte sécurisée entre la D275 fort chargée en cette période de vacances et les prés. Encore un effort et c’est la longue remontée vers le barrage à notre gauche sur le Couesnon sur la voie réservée aux vélos, aux piétons et aux bus qui assurent le transport des visiteurs entre les parkings situés en amont et l’illustre monument. C’est la traditionnelle photo d’arrivée prise du groupe avec en arrière plan la Merveille de l’Occident. Notre campement installé au seul camping à proximité, chacun pourra contempler à loisir et selon son envie ce panorama exceptionnel. L’arrivée au Mont-Saint-Michel Informations complémentaires la Sélune est un fleuve côtier qui prend sa source à Saint-Cyr-du-Bailleul, et coule dans le département de la Manche. D’une longueur de et d’un débit moyen de 11m3 par seconde, il se jette dans la baie du Mont Saint-Michel. Le Couesnon est un petit fleuve côtier long de 101 à selon les sources avec un débit moyen de qui coule dans les trois départements d’Ille-et-Vilaine, de la Manche, de la Mayenne, dans les trois régions Pays de la Loire, Bretagne et Normandie. Le Mont entouré d’eau, à droite le Couesnon Il prend sa source près de l’étang de Vézins, sur la commune de Saint-Pierre-des-Landes en Mayenne et son embouchure se situe dans la baie du mont Saint-Michel. Il marque le frontière entre Normandie et Bretagne. Les herbus, terme local pour désigner les marais salés, appelés également prés salés, l’un des patrimoines les plus remarquables de la baie du Mont-Saint-Michel. La superficie exceptionnelle de ces herbus près de 4100ha, la plus vaste du littoral Français et d’Europe, la rareté des espèces et des groupements végétaux, et leur valeur biologique justifient à eux seuls la reconnaissance de la baie à l’échelle internationale. Les marais salés s’étendent sur la majeure partie du littoral de Genêts en Manche jusque Saint-Benoît-des-Ondes en Ille-et-Vilaine. Ils constituent ainsi la véritable interface entre la terre et la mer. J13. Jeudi 14 juillet 2022. Traversée de la baie du Mont-Saint-Michel. K 70,00 environAujourd’hui vélo allégé nous partons pour la traversée de la baie au départ du Bec d’Andaine. Pour cela, nous reprenons l’itinéraire d’hier en sens inverse, à vélo jusqu’à Pontaubault puis pour éviter Avranches, Pascal nous a déniché une passerelle pour passer la Sée, autre fleuve côtier qui se jette dans la baie. Les petites routes en voie partagée ne sont pas trop chargées et nous arrivons avec un peu d’avance pour faire connaissance avec Benjamin, le guide. Pieds nus avec un petit sac à dos contenant bouteille d’eau et petit ravitaillement, lunettes de soleil, chapeau et casquette, nous amorçons cette aventure pendant un long moment dans une vase massant doigts de pieds, chevilles et mollets. Le guide nous apporte de nombreuses informations pendant le parcours parlant aussi bien des différents oiseaux marins, des sables mouvants, des changements incessants du cours des fleuves, la Sélune et le Couesnon, des forces des marées, de l’histoire du Mont et de Tombelaine, des oppositions entre Français et Anglais, du rôle du barrage et nous montrant trouvé sur la grève, œufs de roussettes, de bulots et de raie. Une bonne journée récréative associant une belle balade de 14 kilomètres environ en aller et retour et de nombreuses connaissances distillées. Le groupe au début de la traversée de la baie, côté Bec d’Andaine Explications du phénomène sable mouvant » La traversée avec l’arrivée sur le Mont 15 juillet 2022. Visite du Mont-Saint-Michel et de l’abbaye à pied. Journée consacrée au Mont avec la visite avec audio guide de l’Abbaye et de la Merveille. La prise des billets en amont par internet a permis de ne pas faire la queue à la billetterie. Toujours beaucoup d’émotions lors de la visite de cet extraordinaire monument et notamment le cloître entièrement restauré, d’une grande sortir, nous passons par les remparts pour éviter la foule montante avant d’aller pour certains vers le port pour d’autres à la chapelle romane Saint-Aubert. Fin de journée au rythme de chacun… Le cloître de l’abbaye Informations complémentaires Merveille de l’Occident », le Mont Saint-Michel se dresse au cœur d’une immense baie envahie par les plus grandes marées d’Europe. C’est à la demande de l’Archange Michel, » chef des milices célestes , qu’Aubert, évêque d’Avranches construisit et consacra une première église le 16 octobre 709. En 966, à la demande du Duc de Normandie, une communauté de bénédictins s’établit sur le rocher. L’église préromane y fut alors élevée avant l’an mil. Au XIème siècle, l’église abbatiale romane fut fondée sur un ensemble de cryptes, au niveau de la pointe du rocher et les premiers bâtiments conventuels furent accolés à son mur nord. Au XIIème siècle, les bâtiments conventuels romans furent agrandis à l’ouest et au sud. Au XIIIème siècle, une donation du roi de France Philippe Auguste à la suite de la conquête de la Normandie, permit d’entreprendre l’ensemble gothique de la Merveille deux bâtiments de trois étages couronnés par le cloître et le XIVème et XVème siècle, la guerre de cent ans rendit nécessaire la protection de l’abbaye par un ensemble de constructions militaires qui lui permit de résister à un siège de plus de trente chœur roman de l’église abbatiale, effondré en 1421, fut remplacé par le chœur gothique flamboyant à la fin du grand foyer spirituel et intellectuel fut avec Rome et Saint-Jacques de Compostelle l’un des plus importants pèlerinages de l’occident médiéval. Pendant près de mille ans des hommes, des femmes, des enfants sont venus, par des routes appelées » chemin de Paradis , chercher auprès de l’Archange du jugement, peseur des âmes, l’assurance de l’ prison sous la Révolution et l’Empire, l’Abbaye nécessitera d’importants travaux de restauration à partir de la fin du XIXème siècle. Elle est confiée depuis 1874 au service des monuments célébration du millénaire monastique en 1966 a précédé l’installation d’une communauté religieuse dans l’ancien logis abbatial perpétuant la vocation première de ce lieu ; la Prière et l’Accueil. Les Frères et les Sœurs des Fraternités Monastiques de Jérusalem assurent cette présence spirituelle depuis au développement de l’abbaye un village s’organise dès le Moyen-Âge . Il prospère sur le flanc sud-est du rocher, à l’abri de murailles remontant pour la plupart à la guerre de Cent ans. Ce village a depuis toujours une vocation au Patrimoine Mondial » par l’Unesco en 1979, ce haut lieu touristique reçoit aujourd’hui plus de 2,5 millions de visiteurs par an. Les marées les plus grandes marées d’Europe au Mont Saint-MichelLes marées sont dues à l’action des astres, principalement la lune et le soleil. Lorsqu’ils sont alignés avec la terre astres en syzygie, les attractions s’ajoutent, on est en vives-eaux, cela correspond aux périodes de fortes marées ; au contraire si les astres forment un angle droit astres en quadrature les attractions s’atténuent, on est en mortes-eaux, cela correspond aux périodes de faibles phénomènes sont accentués dans la baie du Mont-Saint-Michel, le rocher se trouvant au fond de la baie, la mer en période de mortes-eaux ne l’atteint pas. Par contre lorsqu’on est en période de vives-eaux la mer atteint le Mont mais seulement 4 heures 30 minutes après le début de la montée des eaux, tous les quinze jours marées les plus fortes ont lieu 36 à 48 heures après les pleines et nouvelles lunes. Ces indications n’ont qu’une valeur approximative et peuvent être perturbées dans une certaine mesure par les conditions atmosphériques. Au Mont-Saint-Michel ont lieu les plus grandes marées de l’Europe continentale, jusqu’à 15 mètres de différence entre basse et haute mer. Lors des grandes marées, la mer se retire à 15 kilomètres des côtes et remonte très rapidement. J15 Samedi 16 juillet 2022. Retour sur Clermont-Ferrand en véhicule. Accident et blessures plusieurs chutes de vélo sans gravité. Remarques pas d’incident technique majeur au cours de ce périple. Un jeu de pédales à changer à Nogent-le-Rotrou suite à un problème de roulement à billes. Un porte-bagages cassé à l’arrivée dans la traversée des herbus. Temps de préparation 50 heures Kilométrage routier effectué le transport des passagers en co-voiturage, des vélos, du matériel et des bagages, 2656 km. Photographies de Pascal, Mady et Michel J. -o-o-o-o-o-o-o-o-o-o- Vues 40 Traverser la baie du Mont Saint-Michel en Normandie, c’est une expérience unique, à vivre au moins une fois dans sa vie. Et randonner dans une partie de la baie du Mont Saint-Michel de nuit, c’est d’autant plus magique ! Du départ aux pieds du Mont Saint-Michel à l’arrivée au Mont Tombelaine, on découvre l’histoire de ces espaces au riche passé et à la géologie si unique. Entre pêche et marées, histoire religieuse et légendes mais aussi oiseaux et végétation, Ludo vous apprendra bien des choses ! Sans oublier l’immanquable passage dans les sables mouvants… Prêts pour l’aventure ? Sommaire Départ pour la traversée nocturne de la baie du Mont Saint-Michel Rendez-vous est donné à 19h45 aux pieds du Mont Saint-Michel pour un départ avant 20h. On est heureux de voir que le ciel s’est éclairci et que les jolies lumières arrivent déjà. Ludo, notre guide, est là, avec ses crocs et son manteau jaune, prêt à nous accueillir ! J’ai hâte de commencer la traversée et de voir le Mont Saint-Michel à la tombée de la nuit. Avec les copains, on réalise la chance qu’on a d’avoir ce joyau d’architecture et d’histoire chez nous. Finalement, on ne s’en rend pas toujours compte parce qu’il est ici où nous sommes nés, dans la Manche, mais le Mont Saint-Michel est un immense trésor. Ludo réunit le groupe et nous explique le déroulement de la soirée. Nous reviendrons aux alentours de 23h15 après environ 7 kilomètres de marche entre le Mont Saint-Michel et le Mont Tombelaine. Rencontre avec Ludo, notre guide en baie du Mont Saint-Michel Cette randonnée en baie du Mont Saint-Michel a fait l’objet de plusieurs bons cadeaux à des amisUne bonne occasion pour se retrouver et passer une chouette soirée ensemble ! Nous avons réservé notre traversée nocturne de la baie du Mont Saint-Michel aux côtés de Ludo Les Traversées de Ludo, guide souriant et enfant du pays de la baie du Mont-Saint-Michel. Originaire de Saint-Léonard, dans la commune de Vains, Ludo connaît ce patrimoine d’exception comme sa poche et en parle avec passion !Il n’est pas toujours évident de choisir son guide tant les choix sont nombreux mais la sympathie de Ludo m’a immédiatement interpellée dans mes recherches. Ce dernier privilégie les petits groupes de maximum 30 personnes contre 60 autorisées par la préfecture, ce qui est déjà un point très positif. Ludo est dynamique et chaleureux, il propose des sorties dans la bonne humeur avec quelques touches d’humour et beaucoup de partage. Traversée de la baie au coucher du soleil jusqu’au Mont Tombelaine La particularité de la traversée de la baie du Mont Saint-Michel en nocturne, c’est qu’on ne traverse pas vraiment la baie. Du moins, pas tel que l’imagine la plupart des gens ! Il s’agit en fait d’une partie de la baie avec un départ dès le Mont Saint-Michel et non pas depuis les terres. La randonnée se fait jusqu’au Mont Tombelaine à la tombée du jour, où une pose nous attend avant un retour de nuit face au Mont Saint-Michel illuminé. Le phénomène d’ensablement au Mont Saint-Michel Pour la première partie de cette marche en baie, Ludo nous explique les phénomènes d’ensablement autour du Mont Saint-Michel. Aujourd’hui, les immenses grèves sont menacées par l’accélération de l’ensablement et le développement des herbus. Le fond de la baie du Mont Saint-Michel s’ensable naturellement mais la création de digues successives a créé une sorte de piège à sédiments. Ainsi, les fonds se surélèvent avec l’accumulation de sédiments qui persistent après les ne pourrais pas vous expliquer ces phénomènes aussi bien que Ludo qui, lui, évoque des termes spécifiques, nous parle de diverses plantes et apporte son propre regard à ce phénomène. Oui car, enfant de Saint-Léonard, il voit mieux que personne les changements en baie du Mont Saint-Michel chaque année ! Les premières lumières du soir sur la baie du Mont On continue de marcher tranquillement tout en écoutant Ludo nous parler des marées. “Qui connaît le coefficient maximal des marées ?”, “120!”. Tout le monde est heureux d’échanger, de discuter, de participer. Cet environnement naturel est unique au monde et il y a tant de choses à apprendre de cet écosystème. Notre petit groupe est d’une taille parfaite pour en profiter. Le soleil commence doucement à se coucher derrière l’archange du Mont Saint-Michel et les lumières déclinent progressivement. Je suis toute excitée à l’idée de voir les paysages scintillants et les reflets des nuages dans l’eau. Le jeu des sables mouvants Au fur et à mesure que l’eau monte dans la baie du Mont Saint-Michel, c’est l’excitation de tout le groupe qui monte en même temps. Les deux enfants qui nous accompagnent pour cette randonnée sont heureux de sauter à pieds joints dans l’eau. Tous, secrètement, on pense au moment où l’on pourra tester les sables mouvants ! Pour une sortie en baie du Mont-Saint Michel, c’est un incontournable ! On commence à sentir nos pieds qui s’enfoncent et le sable qui devient plus moelleux, Ludo fait monter le suspens ! Il commence à chercher des endroits dans la baie où les sables mouvants se révéleront le mieux. Il court et saute comme un agneau dans ces panoramas sauvages. Ludo a trouvé un endroit idéal pour nous expliquer le phénomène de sables mouvants. Il s’ensable volontairement pour nous montrer la technique parfaite pour se dégager de cette prison naturelle. On se rend vite compte que sans un guide, il est vraiment dangereux de s’aventurer en baie du Mont !Les enfants s’en donnent à cœur joie quand Ludo nous propose de jouer avec les sables mouvants. Et pas que ! On se prête tous au jeu avec grand plaisir. On se serre et on bascule légèrement de gauche à droite sur nos pieds pour faire bouger le sol. Rapidement, on se retrouve sur un flamby géant, tous avec un grand sourire niais aux lèvres. La sensation est vraiment unique ! Le soleil couchant sur le Mont Saint-Michel et sa baie Après la halte aux sables mouvants, nous repartons euphoriques à la vue des lumières dorées qui annoncent la fin de journée. Les oiseaux viennent se poser sur l’eau au gré des rayons dorés qui brillent. Le Mont Tombelaine est de plus en plus proche, on distingue parfaitement l’immense rocher et sa végétation dense. On se rend compte alors qu’on est seuls au monde. Quel bonheur ! Un seul autre groupe effectue la traversée de la baie et il se trouve très loin de nous. Ludo nous confirme que c’est extrêmement rare d’avoir si peu de gens en baie du Mont Saint-Michel un 1er août ! On se sent encore plus chanceux, au cœur de ces paysages incroyables. Aubert et l’Archange Saint-Michel Sur le chemin, Ludo nous raconte la légende qui a mené à la création du Mont Saint-Michel. Avec son petit livret d’images, notre guide nous raconte, toujours aussi doué dans sa façon de conter les histoires, les rêves troublés du Saint Aubert d’Avranches. C’est ce dernier qui reçut de l’archange Michel l’ordre d’édifier le Mont Tombe. Dans ces rêves, Aubert vit l’Archange lui suggérer de construire une église sur l’île de marée rocheuse à l’entrée du Couesnon. Et l’Archange Saint Michel n’a pas lâché l’affaire, puisqu’il a continué de hanter le sommeil du Saint Aubert ! C’est au bout de la troisième fois qu’Aubert obéit à l’Archange, après que ce dernier lui ait laissé une mystérieuse empreinte sur le front… Empreinte qui était bien présente à son réveil, signe que l’ordre de l’Archange n’était pas un rêve… Les légendes et histoires racontées par Ludo prennent tout de suite vie tant il met du cœur à les raconter et parce que la baie du Mont Saint Michel et ses rochers, mythiques et mystérieux, nous plongent tout entier dans ces récits ! Mont Tombelaine en vue ! Ça y est, nous arrivons au Mont Tombelaine et la nuit tombe déjà rapidement. Ludo en profite pour nous raconter l’histoire de la pêche en baie du Mont Saint-Michel. De nombreux habitants vivaient autrefois de la pêche, et notamment de la pêche à la coque. Notre guide nous montre d’ailleurs quelques chouettes photos d’époque. Nous continuons jusqu’au Mont Tombelaine, devenu réserve ornithologique. D’ailleurs, nous ne pouvons pas accéder au rocher car c’est la période de nidification et nous devons bien-sûr respecter les oiseaux ! Le saviez-vous ? Tombelaine couvre une surface de 4 hectares pour un périmètre de 1,2 km. Sa surface est donc plus grande que celle du Mont Saint-Michel, mais il est moins élevé ! Je ne vous raconterai pas les légendes qui entourent ce rocher, car il faut bien laisser du suspens pour vous donner envie d’une balade aux côtés de Ludo Arrivés au Mont Tombelaine, nous profitons d’une pause pour boire et manger. Nous avions prévenu nos petits sandwichs qui étaient les bienvenus après la première partie de cette randonnée. Ludo profite de ce moment de répit pour nous parler des marées et des coefficients. Qu’est-ce qu’une petite marée et une grande marée ? Qu’est-ce qui provoque ce phénomène ? Pour répondre à ces questions, ce sont les deux jeunes enfants qui vont nous aider à comprendre ! Ludo s’aligne avec eux pour nous expliquer l’attraction des corps célestes du système solaire et l’impact sur les marées. C’est tellement passionnant et beaucoup plus évident vu comme ça ! On n’a pas fini d’en apprendre avec notre guide ! Retour du Mont Tombelaine au Mont Saint-Michel de nuit Après avoir observé le coucher du soleil sur la baie du Mont Saint-Michel, il est temps de repartir de nuit. On décide d’enfiler les pulls car le retour va être plus frais. On quitte le Mont Tombelaine par l’autre côté, en veillant à ne pas glisser sur les sols vaseux. C’est définitif on est totalement seuls au monde. Il n’y a aucun autre groupe en vue. La baie n’appartient plus qu’à nous dans cette atmosphère unique !La nuit tombe assez vite et l’ambiance se transforme totalement. C’est indescriptible. Ce silence dans la nuit profonde que seuls perturbent nos pas dans l’eau. Les lumières sont tout aussi magiques qu’à la tombée du jour, les nuages sont d’un bleu profond et le soleil tarde à disparaître totalement. Ludo nous avoue qu’il ne parlera presque pas sur le retour pour nous laisser profiter de ces instants de méditation avec la nature. À quelques reprises, notre guide part en éclaireur pour tester les cours d’eau que nous ne voyons pas. Il nous faut encore en traverser quelques-uns jusqu’à mi-cuisses, presque à l’aveugle. Au moment de traverser, des cris joyeux s’échappent du groupe ! Les mulets tapent dans nos jambes et de peur se mettent à sauter dans l’eau. On rigole, on se regarde, on ne bouge plus. Certains d’entre nous sentent les poissons qui se cognent à nos mollets. Ludo nous explique que ces poissons pensent que nos jambes sont des filets, d’où le fait qu’ils sautent de peur. Parfois, lors de certaines traversées, ce sont des bancs entiers de mulets qui sautillent partout entre les voyageurs ! Final de la traversée nocturne en baie du Mont Saint-Michel Le Mont Saint-Michel éclairé se rapproche progressivement. Ludo veut nous faire voir un spectacle particulier avant la fin de la randonnée. On arrive ainsi au bord d’une grande étendue d’eau reflétant le Mont Saint-Michel et ses lumières. Comme un miroir parfait. C’est sublime… Je profite de l’instant présent. Je souris et regarde les expressions heureuses sur les visages de mes amis. Quelle chouette aventure ! On arrive finalement au Mont Saint-Michel à 23h20. Il ne fait pas encore trop froid et tout le monde est ravi de cette traversée. On sort nos bouteilles d’eau pour se laver les pieds et on discute encore quelques instants avec Ludo avant le retour. A refaire sans hésiter ! Informations pratiques Comment s’habiller pour une traversée nocturne en baie du Mont Saint-Michel ? Comme l’indique Ludo au moment de votre réservation, il faut être pieds-nus ou équipés de chaussons de mer avec un short. Le haut du corps doit être bien couvert, surtout en nocturne. Lorsqu’il fait chaud, en journée ou même en fin de journée, n’hésitez pas à prévoir casquette, lunettes et crème solaire. Pensez également à la petite bouteille d’eau et la serviette pour revenir avec les pieds propres ! Se rendre au Mont Saint-Michel La navette du Mont Saint Michel, Le Passeur, est gratuite et effectue les trajets de 7h30 jusqu’à 1h30 du matin environ. Le Passeur nous conduit au terminus du Mont à environ 350 mètres des remparts. Le temps de trajet entre le parking et le Mont est d’environ 15 minutes. Réserver sa traversée Ludo effectue de nombreuses traversées thématiques pour découvrir la baie du Mont Saint Michel autrement. Il est évident que je vous le recommande vivement ! Personnellement, j’avais offert la traversée sous forme de bons cadeaux à mes amis. Vous également trouverez de nombreux autres guides indépendants pour votre randonnée. Retrouvez plus d’informations sur le site de l’Office de tourisme du Mont Saint vous avez aimé cet article, n’hésitez pas à me le faire savoir ! Et si vous voulez voir le Mont Saint Michel d’en haut, vous aimerez sûrement mon article sur mon vol en ULM au-dessus de la Merveille Recherche de TerritoiresRecherche d'ÉvenementsSe connecterContribuer ! Cet événement est terminéeTerritoire vous propose de consulter dans cette page l'agenda des prochains événements qui se dérouleront à proximitédéposez gratuitementvos annonces et vos événements signalez une erreur informations généralesMarche commentée aller simple à la tombée de la nuit, avec retour en le trajet aller en fin de journée vers le Mont-Saint-Michel, les arrêts vous permettront d'admirer les couleurs de la Baie au soleil couchant. Pour découvrir le Mont-Saint-Michel dans toute sa sérénité et le calme revenu, la traversée est suivie d'une visite guidée du village en nocturne. Le retour s'effectue en bus. Marche commentée aller simple, retour en par Agenda Randonnée et balade Manche Agenda Balades Manche Agenda Visites et circuits Manche Agenda Nature - Environnement Manche Agenda Manifestation culturelle Manche Agenda Patrimoine - Culture Manche événements à proximitéRandonnée pédestreGenêts 50530 Randonnée pédestre. Distance d'environ 8 à 10 km. RDV sur le parking du Pont sur le 05 Septembre 2022Journées européennes du patrimoine 2022 - Visite historique de la ville de PontorsonPontorson 50170 Avec notre historien local, Albert DEHOUX. Départ de l'Office de 17 Septembre 2022VIA AETERNA > "English Fancy"Genêts 50530 Ensemble Masques Simon Pierre, violon Josh Cheatham, basse de viole Olivier Fortin, clavecin et orgue Oeuvres de Matteis, Purcell, Hume, Playford. Collation offerte entre le concert de Genêts et celui de Dragey rdv à Dragey. Billetterie dans les Bureaux d'Information Touristique de l'Office[...]Le 14 Octobre 2022VIA AETERNA > "English Fancy"Genets 50530 Ensemble Masques Simon Pierre, violon Josh Cheatham, basse de viole Olivier Fortin, clavecin et orgue Oeuvres de Matteis, Purcell, Hume, Playford. Collation offerte entre le concert de Genêts et celui de Dragey rdv à Dragey. Billetterie dans les Bureaux d'Information Touristique de l'Office[...]Le 14 Octobre 2022Observation des oiseaux de la BaieVains 50300 Conduite par un guide passionnée d'ornithologie des Chemins de la Baie, cette balade sur les prés-salés vous mènera à la rencontre des oiseaux migrateurs s'arrêtant quelques temps dans la Baie avant de reprendre leur long voyage. Rendez-vous à l'écomusée de la Baie du Mont Saint-Michel de[...]Le 29 Octobre 2022Marché de producteursGenêts 50530 Marché de producteurs, chaque vendredi, de 18h à 20h, à "L'Ecurie". Pour fêter la reprise du marché, concert vendredi 8 juillet, vers 20h, de "John et Betty", duo pop folk rock. Venez nombreux !Du 08 Juillet 2022 au 28 Octobre 2022GRANVILLE 360° Visites guidéesGranville - 50 En Normandie … … littoral Ouest du département de la Manche, GRANVILLE 360° Visites guidées Balade panoramique nature, commentée depuis la Haute-Ville fortifiée et le phare du cap Lihou. CIRCUITS COMMENTÉS PAR UN GUIDE-ACCOMPAGNATEUR DE[...]Du 20 Août 2021 à 1000 au 31 Décembre 2022 à 1900Madeleine RouaultMont-dol 35120 Peintre locale présentent des œuvres peintes à l’acrylique ayant pour thème la mer, et plus particulièrement la Baie du 29 Août 2022 au 11 Septembre 2022Les hommes, la nature et les paysages de la BaieVains 50300 Un site pour comprendre les hommes, la nature et les paysages de la Baie. En bordure du rivage avec une vue imprenable sur le Mont Saint-Michel, découvrez le fonctionnement des milieux naturels de la Baie, la manière dont l'homme exploite depuis des siècles ces espaces très particuliers et[...]Du 01 Juillet 2022 au 30 Septembre 2022Exposition "Pêche et pêcheurs dans la Baie du Mont Saint-Michel" photographies de François LevaletVains 50300 La Baie du Mont Saint-Michel, immense garde-manger pour de nombreuses espèces de poisons par ses milieux naturels variés, a permis aux hommes de développer des techniques de pêche qui glissent peu à peu de pratiques traditionnelles vers des domaines professionnels ou des activités de loisirs.[...]Du 01 Juillet 2022 au 30 Septembre 2022

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